Data en informatievoorziening

Binnen het vakgebied data en informatievoorziening beheren we gegevens over onder meer voertuigen, voertuigdocumenten, rijbewijzen en parkeren in verschillende registers. Die gigantische hoeveelheid data maken we beschikbaar voor de RDW-dienstverlening. En voor onder meer verzekeraars, de politie en de Belastingdienst. Bovendien analyseren we gegevens om inzicht te krijgen in (toekomstige) mobiliteitsvraagstukken.

Vacatures in het vakgebied data en informatievoorziening

Of je nu als data-analist, security-officer of BI-specialist aan de slag gaat bij de RDW, je doet belangrijk en verantwoordelijk werk. In welke functie wil jij bijdragen aan duurzame en veilige mobiliteit?

Agile Coach

Help als Agile Coach de RDW-organisatie en ICT in het bijzonder om de volgende stap te zetten in het wendbaar en dus effectiever samenwerken.

Plaats: Groningen (kantoor ICT)
Uren: 32 - 36 uur
Vakgebied: Data en informatievoorziening, ICT
Niveau: Hbo, Wo
Salaris: 3.490 - 5.537

Reageren tot en met: Reageren tot en met 20 januari 2025

Job Alert

Krijg direct een melding wanneer een passende vacature online komt!

Aanmelden

Bekijk alle Data en informatievoorziening vacatures

Maak impact met data voor de mobiliteit van vandaag en morgen

Gaat jouw motor sneller draaien als het om data of informatievoorziening gaat? Dan wachten je mooie uitdagingen bij de RDW.

Een tweede kenteken- of rijbewijsregister, dat is er natuurlijk niet. Dat maakt je werk uniek. En door de digitalisering en innovaties die elkaar in de mobiliteitssector snel opvolgen, blijft je functie interessant; wat voor werk je ook doet. Zo ontstaan er nieuwe registers, zoals die voor parkeren waarin gemeenten kunnen checken of iemand via een app parkeergeld heeft betaald. En ook in de manier waarop we gegevens vastleggen, beheren en delen volgen we de ontwikkelingen.

Gaat jouw motor sneller draaien als het gaat om het goed beschermen van data en persoonsgegevens? Dan zit je bij de RDW misschien wel op de uitdagendste plek. Want zeg nou zelf, waar vind je zoveel registers met zo enorm veel data op één plaats? Daar gaan we zorgvuldig mee om. Zo denken we goed na over welke gegevens we wel of niet opslaan. En bepalen we strikt volgens de AVG-richtlijnen en andere wet- en regelgeving wie toegang heeft tot welke informatie.

Hoe kunnen steden een milieuzone zo inrichten dat door minder uitstoot van auto’s de luchtkwaliteit verbetert? Hoe schoon zijn zuinige auto’s daadwerkelijk? En hoe kunnen we slim parkeren stimuleren en dus uitstoot helpen verminderen? Het is maar een kleine greep uit de mobiliteitsvraagstukken waar je als RDW’er aan bij kunt dragen. Zie jij de mogelijkheden van de enorme hoeveelheid data die wij verzamelen, bewerken en beheren?