Vandaag de dag beschikken voertuigen over meer en meer elektronische componenten. Deze verschillende componenten communiceren met elkaar. Ook is er steeds meer data-uitwisseling tussen voertuigen en fabrikanten. Data worden verzameld en gedeeld zodat de fabrikant het voertuig kan monitoren en waar nodig verbeteren. Naast de voordelen die nieuwe technologieën leveren de toepassingen ook nieuwe kwetsbaarheden en bedreigingen op. Wanneer een auto data lekt kan het gevolgen hebben voor zowel de eigenaar van de gegevens als de veiligheid van de weggebruikers. Denk hierbij aan gegevens over de ritten die zijn gereden en over de real-time locatie van het voertuig. Die gegevens staan bijvoorbeeld in het infotainmentsysteem. Je wilt niet dat onbevoegden misbruik maken van deze gegevens en bijvoorbeeld op afstand een voertuig plots laten remmen op de snelweg. 

 Voertuigen ontwikkelen dus naar rijdende computers. Dit vraagt van de RDW andere kennis, een andere manier van toezicht houden en een aanpassing van het toelatingsproces. Hoe weet je of een voertuig nog veilig is als updates door de lucht op elk moment uitgevoerd kunnen worden? RDW werkt dagelijks aan de vraagstukken met betrekking tot security en verkeersveiligheid van nieuwe technieken in voertuigen.